Hymermobil B-XL: una meraviglia di spazio unica nel suo genere

All'inizio del 2009 Hymer presenta una serie completamente nuova: l'Hymermobil B-XL. Con questa serie Hymer è riuscita ad entrare in una nuova dimensione grazie al motorcaravan che ha più successo in Europa.

Inizialmente entrano tre modelli sul mercato. L'Hymermobil B 709 XL con letto king size posteriore come anche i modelli garage Hymermobil B 779 XL con letti singoli longitudinali e l'Hymermobil B 799 XL con grande letto trasversale posteriore.

Visuale libera di serie In formato XL si presenta anche il parabrezza con vista panoramica. È più alto di circa 100 millimetri rispetto al parabrezza tradizionale della classe B ed offre una vista ottimale dalla Comfort Lounge.

Meraviglia di spazio: Tanto spazio e ottime capacità di carico offre anche il garage posteriore con i suoi due grandissimi portelloni. Hymermobil B-XL: una meraviglia di spazio unica nel suo genere La nuova Hymermobil classe B-XL porta il soprannome di „meraviglia di spazio“ in virtù delle sue considerevoli capacità di stiva. Questo soprannome deriva tuttavia prevalentemente dal nuovo pavimento termico multifunzione che accoglie cosiddetti inserti Maxiflex. In ciascuno dei modelli B 779 XL e B 799 XL esistono tre inserti Maxiflex: uno con capienza di 210 litri e due con capienza di 100 litri ciascuno. Il modello B 709 XL dispone di un inserto da 210 e uno da 100 litri. Tutti gli inserti sono richiudibili e sono protetti da sporco e spruzzi tramite un portello. Gli inserti si possono caricare in modo semplice ed ergonomico e possono essere riscaldati in modo ottimale per via di un portello di ampia apertura.

Tutti i veicoli si basano in serie sul telaio Iveco 50-C-15 con motore a tre litri e 146 CV. In via opzionale si può consegnare anche il telaio Iveco 50-C-18 che è di dimensioni maggiori. Per la versione standard la massa massima tecnicamente ammessa di tutti i modelli corrisponde a 5,2 tonnellate con un carico massimo disponibile di 950 chilogrammi. L'Hymer B-XL, con trazione posteriore e ruote gemellari, a forte carico mostra un comportamento di marcia ottimale.

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